با پیشرفت فناوری، خودروها از یک وسیله مکانیکی ساده به یک سیستم پیچیده الکترونیکی متحرک تبدیل شدهاند. امروزه در بسیاری از خودروهای جدید، بیش از ۷۰ ECU (واحد کنترل الکترونیکی) وجود دارد که هرکدام مسئول بخشی از عملکرد خودرو هستند. اما این پیشرفت، بهای سنگینی هم داشته است: افزایش خرابیهای الکترونیکی و هزینههای نگهداری بالا.
نقش ECUها در خودروهای امروزی
ECUها مغز متفکر خودرو محسوب میشوند؛ از کنترل موتور و گیربکس گرفته تا سیستم ترمز، فرمان برقی، ایربگ، تهویه و حتی نورپردازی کابین. مشکل اینجاست که خرابی یک ECU کوچک میتواند باعث از کار افتادن کامل خودرو شود، حتی اگر بخشهای مکانیکی کاملاً سالم باشند.
چرا خرابیهای الکترونیکی رو به افزایش است؟
-
کیفیت پایین برق خودرو
نوسانات ولتاژ، باتریهای ضعیف و دینامهای فرسوده باعث آسیب جدی به بردهای الکترونیکی میشوند. -
گرمای بالا
بسیاری از ECUها در نزدیکی موتور نصب شدهاند و گرما دشمن اصلی قطعات الکترونیکی است. -
تحریم و کمبود قطعه اصلی
استفاده از قطعات متفرقه یا تعمیر غیراصولی بردها، عمر سیستم را بهشدت کاهش میدهد. -
آپدیتهای نرمافزاری ناقص
در برخی خودروها، بهروزرسانی اشتباه نرمافزار ECU باعث بروز خطاهای دائمی میشود.
نشانههای خرابی سیستمهای الکترونیکی
-
روشن شدن چراغ چک بدون دلیل مکانیکی
-
ریپ زدن یا خاموش شدن ناگهانی خودرو
-
اختلال در گیربکسهای اتومات
-
از کار افتادن آپشنها (سنسورها، کروز، ترمز پارک برقی)
راهکارهای کاهش ریسک خرابی
-
استفاده از باتری با آمپراژ استاندارد
-
بررسی منظم سیستم شارژ
-
دیاگ دورهای حتی بدون وجود خطا
-
استفاده از قطعات الکترونیکی اورجینال یا استوک سالم
جمعبندی:
خودروهای مدرن راحتتر، ایمنتر و کممصرفتر شدهاند؛ اما در عوض، حساستر و پرهزینهتر هم هستند. آگاهی از سیستمهای الکترونیکی و نگهداری اصولی، کلید کاهش هزینههای پنهان مالکیت خودروهای امروزی است.
